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人行通道闸与车辆通道闸有什么区别?

通道闸分为人行通道闸和车辆通道闸。人行通道闸有翼门、摆闸、三辊闸、速通门、平移闸、旋转闸等;车辆通道闸有单杆闸、双杆闸、三杆闸、直杆道闸,曲杆道闸。


人行通道闸,又称人流分配器,广泛应用于车站、机场、小区、学校、超市、食堂、风景名胜区等人员出入较多的场所。


车辆通道闸,也称为车辆拦阻器/挡车器,是一种特殊的出入控制装置,用于限制机动车在道路上行驶。目前,在公路收费站、停车场、小区大门等场所,对车辆进出口进行管理已得到广泛应用。


人行通道闸箱内部除已集成红外编码控制器,气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器,闸机运动方位控制器,电源系统以及高频头。选配设备压力电波防砸车设备、遥控设备、红外线检测保护设备或地感检测保护设备、ID/IC卡智能停车场管理系统等装备。


人行通道闸机在国内呈现最早的就属三辊闸,首要活跃于八零年代,且大多在地铁项目中呈现。其间作为“自动售检票系统AFC”中的“自动检票机”的首要设备,也是现在国人对此类通道闸的开始形象。现在人行通道闸机广泛的使用于一般民用和商用场合,如写字楼、商场超市、景区及高端小区等场所。


人行通道闸机的种类现已发展出很多种,如:三辊闸、摆闸、翼闸、一字闸、转闸等通道设备。通道闸机种类多,但首要针对管理人员进出管理、约束进出条件等行为。


现在常见的通道闸机配套系统有:门禁系统和票务系统,售检票系统,门禁系统,最早的阻拦方法是电控门,但无法完成绝对的通行规矩,并受到结构和形态的约束,运用场合比较有限。而通过选择通道闸机则可以更好的解决此类问题,尤其在建筑物或许关闭地舆区域的 出入口,选择通道闸机作为进出管理工具非常有用。闸机使用越来越广泛,首要在工程项目中初期就开始介入了。


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